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2024年12月17日晚，再次出游，计划粤赣两省交界小环线，主要是广东最美省道S244（G220）自驾，顺便打卡两省交界的南雄市和大余县，然后高速返回，用时五天。

当晚驻车新丰县城，第二天上午登山广东最有名气的红叶观赏地——云髻山。

至于为何不直接驻车云髻山停车场，到过云髻山的朋友应该知道，云髻山停车场居然在景区大门里面，需买票进去，实在确定不了好不好驻车。大多景区停车场都在景区大门外面，有卫生间有小店有饮食店，即便停车场费，也利于来往的车辆停车打尖。至于把停车场设在景区大门里面，需买景区门票才能进去，太不人性化了。这类景区要好好反省，最快调整。

为了在新丰县城驻车，找了两个停车点，一是会前村附近的停车场，一是新丰县城第一小学西南侧停车场。会前村的停车场最方便，离下高速不远。但是，地图上并没有这处停车场，是在做攻略时看到的一篇新闻上发现的。是故，只能导航会前村，到了再说，再找。

晚上八点多，就下了高速，沿国道G220进县城。在县城前的第一个红绿灯路口左转又右转到小路上，就是会前村。新闻上说停车场建在大公路边，不可能是进村的小路。因此，没有右转，直接沿105国道向前慢慢开。两三里之后，没发现停车场，离县城越来越远，难道走错了？刚刚导航会前村时，过红绿灯左转又右转到小路上，小路不正是与去县城的G220国道平行吗？难道停车场在哪里？转头回去找找吧，找不到再导航第一小学西南侧停车场。

G105国道上大货还挺多的，一辆接一辆，公路似乎都震得抖动，调头时小心翼翼。调回头，过红绿灯左转，慢慢开，一边开车一边左瞧右瞧。几百米后，豁然见公路左侧就是一长方形停车场，与公路平行，稀稀落落停了几辆车，还有一辆B型房车，功夫不负有心人哪。

停好车之后，最重要的就是找卫生间，这是房车出游最大的缺点。惊喜的是，停车场中间有一座驿站，是环卫工人休息的地方，卫生间更是干净得不得了。最近，平急两用公共基础设施是经济建设的重要一环，不知包括可以提供休息吃饭和热水的驿站没有。如果没有，建议地方政府研究规划，在重要公路上和重要繁华商业点，建些公共驿站，既方便本地人和露天作业人员休息，避风避雨，也能为过路的行人和司机提供一处打尖的地方，善莫大焉。

上次三连一阳自驾游时，就发现离广东大峡谷不远的大布镇省道至高点上，就有一座干净卫生环境一流的公路驿站，说明地方政府一些主事人员开明，理念先进，再次点赞。也希望全国的地方政府多学习，多交流，多调研，尽量多建一些公路驿站和爱心驿站，潜移默化，相互影响，文明自会提高。而且，有了驿站，出行的人必定多起来，多多少会提高经济。

一个地方，既不要丢了西瓜，也不要丢了芝麻，全局出发，未尝不能欣欣向荣。

在新丰县，云髻山的停车场设置，可谓眼光短浅，如同杀鸡取卵。而会前村前的停车场和驿站，又散发着满满爱心，浓浓文明。地方管理者，一要吸取先进经验，二要摸石头过河，敢作敢为，不拘泥一隅，用发展眼光分析问题，相信再偏僻的地方，也能走出一条康庄大道。

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第二天星期一，早上在会前村附近吃了份猪杂汤粉早餐，随即驾车到云髻山。

横穿县城，随即是盘山公路，也就九公里左右，就到了云髻山景区大门。果然如在地图上所查，景区停车场在景区大门里面，要想停车就得买门票，门票三十元，停车费十元一次。停车场反正是收费的，为什么要把停车与门票捆绑一起？真是糊涂。何况，云髻山景区就在新丰县城郊区，对于产业不强的山区县城来说，算是金字招牌，为新丰人民感到可惜。

对于把停车场设在景区大门里面，需要购门票才能停车的景区，向来反感，也不进去游玩。但这次是冲着岭南最具观赏性的红叶来的，而且早就知情，当保安拿着二维码说扫码进景区时，也就毫不犹豫扫了码，开车进了景区。停车场尽头是三岔路口，一条下坡的小公路通往云髻山古镇，向前通往登山口。正要开车上前，发现向前的公路又窄又弯，不如车停此处，徒步到登山口。早就查过，多走一公里而已。出来就是健身的，多走一公里吸吸氧，求之不得。

刚把车停下，一辆车上五、六个退休模样的男男女女好奇房车，到车上参观，详细了解睡几个人，有没有冰箱电视，怎么做饭，有没有卫生间，水电情况，以及C照能不能开，等等。他们其中一个男的说，还是这车好，我们出来玩找地方睡找地方吃，太麻烦。另一女同志说，如果喜欢一个地方，有这车就不用租房子了，待上几个月在当地生活，我早就想买了，但这么大的车，不好开啊。一个男同志接口说，也有小型房车，可以考虑，我们到时组团。

这是一帮广州的退休老人，他们走开后，背上双肩包，锁好车门，出发徒步。

正好，一对老夫妻从云髻山古镇方向走到路口，随口问他们，你们就逛出来了，山上还有红叶吗？老夫妻不约而同一愣，明显不是来看红叶的，女的说，没什么红叶，这山普普通通，没什么看头；不过，古镇可以，徽派风格，一砖一瓦从全国各地徽派古建筑移过来的。

告别从广州来的那对老夫妻，一人徒步向前。小公路上没一个人，偶尔一辆小车冲过。树林茂密，山坡上一片翠绿中偶尔一点红，一点黄，在珠三角城市群中忙碌一年，此时才感到秋天到了。大山中没有灯红酒绿，没有千娇百媚，不知为何，总爱在山里徒步。此次赣粤交界小环线自驾游，起初是冲着红叶和杏叶，红叶就在云髻山。刚刚那对老夫妻说，没有红叶了，此时走在空气清新的小公路上，也不觉得遗憾。不管是户外自驾还是徒步，像人生一样，随缘就好。随缘了，心态一定好；心态好了，就能发现不一样的美，感受别样的感受。至于云髻山古镇的一砖一瓦来自于全国各地古旧徽派建筑，就是个笑话，开发商博眼球罢了。

到了登山口，一块黄色的风景石屹立于眼前，上书：云髻山省级自然保护区；另外，风景石座基上还有五个红色大字：新丰江之源。万绿湖就是新丰江水库，也就是说，万绿湖的源头就在云髻山。万绿湖与浙江的千岛湖、江西的庐山西海齐名，著名三大“千岛湖”，哈哈，今天没看到红叶也没什么，一探万绿湖的源头，不也是一桩颇令人兴奋的户外趣事吗？

一路登山，山路上基本没有人文艺景点，连标识都少得可怜，非常原始。路两边也没人打理，荒草丛生，落叶遍地。本来，云髻山是岭南一带最大最集中的红叶观赏地，现在时节也吻合，为什么看不到成片成片的红叶呢？带着这个问题，边走边看边思考。登山一半，也就明白了。树上的叶子大都还在，也没红，红了的都已落在地上。从山脚到半山腰，凡是枫树上的叶子，每一片叶子，半枯半绿，或半枯半黄，也有少数半枯半红。大概，今年秋天岭南干旱时间太长，每一片枫叶都枯干了一半，那还怎么变成红叶呢？红叶的形成还是要一定条件，比如气水温和水分、湿度，等等。想明白了之后，心头高兴，登山的脚轻松了许多。

远远的，前面山坡上哗哗响，一线瀑布挂在一悬崖上，那应该就是新丰江之源了。

最后，爬山到景区开发的最高点，所谓的一线天，随即返程。云髻山是珠三角最高峰，比著名的罗浮山还高出两百多米，酷爱登顶每一座高山最高峰的某人，为何此次不登顶呢？那是因为，此次自驾出游只有五天时间，后面还有大把的景点要打卡，大把的公路要自驾。

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下山到景区停车场时，已中午了，想着参观云髻山古镇之后再吃中饭就太晚了，不如先在车上下碗面条，吃饱了去古镇走走，反正只不过先后次序而已，重要的是不能改变生物钟。

吃完面条，古镇一逛，果然不错。一条小溪从山潺潺流下，小溪一侧一排排各种风格的徽派建筑，古色古香，有天有地，冬暖夏凉。奇怪的是，每栋房子都敞开门户，没有住人，花那么大精力难道仅仅为了供游人参观。后来逛到小溪另一侧，才知道有不少温泉酒店和民宿。下山时，遇到一家人，说是昨晚住在古镇泡温泉。如此说来，云髻山古镇其实就是吸引人来泡温泉，赚住宿钱。至于大价钱徽派建筑，同样是为了博眼球，仅仅温泉也难有顾客。

半个小时就逛完了云髻山古镇，然后上车导航到翁源县东华寺。

所谓的广东最美省道S244，精华段就在新丰县城到翁源县城这一段。这一路上不但是山区公路，而且有一连串景点。黄磜镇属高海拔山区，岭南避暑胜地。樱花峪，看星星看樱花的地方。新丰森涞大丰茶叶庄园，仙堂山生态茶场观光体验园，岭南红叶世界景区，等等，自驾爱好者必打卡。但是，今天就不去这些地方了，路过看看在哪里就够了。今天下午的计划是，好好好体验最美省道S244新丰县城到翁源县城这一段，争取天黑前狂一下东华寺。

车到黄磜镇加油站，加满油，发现这时很冷，空气中都能捏出水来。岭南的天气太怪，前两天最高温度还高达三十度，据说是近几十年来最暖的十二月。一夜之间，大降温，第二早上起来天寒地冻，赶快丢开床头的汗衫，翻出衣柜中的羽绒服，夏冬季节就隔一晚上。

上午在云髻山上，烟雨蒙蒙，大降温了，因爬山不觉得冷。现在驾驶在最美省道S244新丰县城到翁源县城的公路上，山路十八弯，四十码开车，突然就感到冷了。更要命的是，驾驶两县交界的盘山公路时，大雾弥漫，能见度几十米，不得不万分小心，还要打开车灯和双闪。还好，十公里左右到了省道交界最高点，然后下山，虽然还是十八弯，雾却渐渐消散了。然而，再看时间，显然今天下午计划完不成，东华寺没时间参观，延到明天上午吧。

因此，找个路边宽敞的地方停车，重新导航。做好的攻略第一停车场是韶关市翁源县教育路龙仙中学西北侧约190米的停车场。这处停车场是在电脑地图上找到的，奇怪的是却没有停车场的名字，为了吸取上次导航到新丰县城会前村附近的停车场教训，地图上找到不知名停车场对面一家叫“官记好客来饭店”的餐馆，导航这餐馆必定能找到不知名的停车场。

天快黑时，终于找到停车场，原来是龙湖边的一处收费停车场，没停几辆车。而对面龙湖广场，沿路倒是停满了车。这县城不错，城中心方圆几平方公里的龙湖，环湖都是公园和绿道，很是宜居。本想绕龙湖走一圈，遇到爱吃的大排档就进去吃顿晚餐。但是，天冷风大，走了几步也就算了，还是找个地方吃饭。一天没吃米饭了，突然很想吃米饭，特别是煲仔饭。手机地图上搜，过龙湖广场小街靠G220国道附近，还果真有一家煲仔饭餐馆，决定11路走过去。天虽然冷风虽然大，多多少少还要徒些步，大老远跑来不单单是填饱肚子。

吃完饭，自G220国道转到龙湖，沿着湖岸绿道走向停车场。走着走着，突然发现前面一座高达数米的堰坝，哗哗流水，颇有高峡出平湖之感。这是某人在小河上见到的最高的堰坝。目测，这堰坝不具备发电和水利功能，目的是什么呢？望着龙湖水面开阔，四周高楼大厦灯火辉煌，明白了，为了环境，为了人居。一座城市，没有大江大湖，不但缺少灵气，缺少天际线，更缺少沿江湖的公园和绿道。在此，为翁源县点赞，没有大江大湖，人工硬生生造出数平方公里的龙湖来，小小山区县城也就有了以龙湖为中心的中央公园，颇为大气，也宜居。

放眼天下，世上县城几千座，哪座县城能有翁源县城一样四两拨千斤的大手笔呢？

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2024年十二月十九日一大早，因餐饮店都在斜对面的翁源县龙湖广场，是故在房车上下了碗面条。这天阴天，阴冷阴冷的，吃了碗热呼呼的面条，驾车到东华禅寺观光。

东华寺始建于南朝梁武帝开国元年，已有一千六百年的历史。该寺原名灵鹫寺，乃是印度高僧智药三藏禅师所创。公元661年，禅宗六祖惠能大师继承五祖衣钵后南归，经此寺而隐修，改灵鹫寺为东华禅寺。唐宋鼎盛，毁于明清。公元1997年，已闭过四年关的万行法师，来到东华山又闭关三年。而立之年出关后，决定恢复东华禅寺，再续禅宗香火。复建后的东华禅寺有四大法宝：爱国文化，祈福文化，农禅文化，孝亲报恩文化。

车到东华寺大门前停车场，足有几百个停车位，一个字，大。停车场没停几辆车，但因停车位后面大多有树枝，颇高的房车后车厢想找个没树枝的停车位也挺难的。试停了几个车位，都不如意。这时，停车场一摆摊的少妇跑过来说，横着停，没关系的，现在不是节假日；节假日就不行了，车多得不得了，一定要正规停好车。回答说，好，谢谢你，少妇跑开了。当今社会出门在外，大多数人为避免碰瓷之类，人与人之间无论遇到什么，冷漠异常。想不到在这东华山下小小停车场，就遇到了一个好心少妇。看来，佛光之下，久之，人心向善。

站在东华寺大门前，外望里望，还是一个字，大。大门前是大大的广场，广场中间还有人工湖和湖中栈桥。而东华寺里面，沿着山谷一字排开是一连串大殿，殿殿高大宏伟，沿着山势一殿高于一殿。某人也算是观光了不少寺庙，但还没见过如此之大的，应了一句鸡汤：只有想不到的，没有做不到的。又想起几十年前流行的一句话：不到上海，不知城市之大；不到北京，不知官之小；不到海南，不知身体不好。望着比故宫面积还要大还要宏伟的东华寺建筑群，心头冒出一句：走遍天下，不到韶关东华寺，天南地北不知寺庙之大。

进了寺庙，一路徒步观光，拾级而上，兴奋异常。偌大的寺庙里游客不多，僧人也没看到几个，只有几个打扫卫生的修行女，不由感到奇怪。忽然想到刚进来不久，有块牌子上介绍：东华寺有油茶地1000亩，茶叶地500亩，耕地200多亩，菜地30亩；山林地2000亩。田地里种植了茶树、油茶，五谷杂粮、四季蔬果等绿色有机农作物，源源不绝地供应寺院四众一年四季的三餐素食。标题是：以农入禅，以禅耕农，农禅合一。并且还特别注明：一日不作，一日不食，堂上坐禅，堂下禅作。也就是说，这个重修东华寺的方丈决非池中之物。

东华寺方丈万行法师曾闭关七年，而在东华寺一次性闭关三年，这引起极大好奇，出家人闭关到底是在做什么？在一高处，风大偶有冰冷的雨点，躲风躲雨时问了一下度娘，度娘说：闭关，即闭居修养道业，指在一定期间内，在某一场所所作的闭门修持或研学。一般而言，闭关期间以不出关房为原则，且素食、禁语。故关房外，必须有人护持饮食、医护等事，称为护关。禅宗中流行一句话：“不破参，不住山；不开悟，不闭关。”可见对禅僧来说，必须有一定的开悟境界，才有资格闭关。因为闭关修行需要一定基础，否则，闭上三、五年，不是一无所成，便是因为魔障，不能如期地完成原来的誓愿。闭关之期限，依个人所修之不同目标而有差异，有仅七日之短期方便关，亦有长达数十年，甚或不证悟则永不出关者。

了解了出家人的闭关之意思后，由内而外对万行法师心服口服外加佩服。所谓的出家人闭关，就是把一个人关在一间屋子里，不能出屋门，素食禁语，不见人，没网络没电话，不与屋外任何人任何事接触，除了读书打座悟道，就是很少的睡眠，普通人一个星期都会疯掉，何况三年。雨停之后，又继续拾级而上，同时想着，来自湖北的万行法师不但与佛有缘，而且闭关七年，那是多么强大的意志力啊，在这世上，或许只有佛祖才做得到吧。同是同龄人，千差万别。曾经，某人也曾立下志向：为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平。可如今，早就随风烟消云散。同龄的万行法师，为理想而终生奋斗，真乃世之楷模。

走出转运洞时，奇想，既是同龄老庚，正好趁此机会拜访一下万行法师，如何？

但随即又笑了，一个五根不清净的尘世俗人，人家万行法师为什么要接待你！

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东华山风景区风光旖旎，奇峰异石林立，有五指山、笔架山、灵鹫山、卧佛山、狮子山、骆驼山、象鼻山、玉兔峰、天王石等，还有东华寺山林茶园，为广东省颇具特色的宗教旅游胜地。寺外停车场大而清静，不收费，本可以在此逗留两天，但时间有限。快中午时出东华寺导航到南雄帽子峰景区，计划晚上到，明天观光闻名广东的杏叶黄金大道，并徒步半天。

导航不走高速，横穿县城，又回到最美省道S244（G220）上。本想横穿县城时，顺便吃个中饭，奈何不好停车。此时正是中小学放学时间，路上车多人多，堵了许久，肚子也咕咕叫了。看来，前面省道上遇到了集镇，才能吃饭。没想到，刚出县城没多久，左手边就有一家饭店，停车也方便。开过去没熄火，问有饭吃吗？年轻的老板娘说有，于是停车熄火，背上双肩包，还带两个保温杯下车。翁源县经始兴县到南雄市帽子峰景区路程长，没开水可不行。在这家店点了一份爆炒猪肚酸菜，一份茼蒿，分量足，可惜没拍下图片，也忘了店名。

翁源县到始兴县也是最美省S244最精华一部分，特别是出翁源县城的前半段，大多是山区，也是山路十八弯。虽说天公不作美，不是小雨，就有雾，但两车道的柏油路路况好，烟雨蒙蒙，也有特别的美和感受。水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇。古人诗里早写出来了。

既然翁源县到始兴县也是最美省S244最精华的一部分，沿途必有自驾爱好者打卡点，比如满堂客家大围、张发奎故居、深渡水瑶族乡、周前村，等等，都是所向往的地点。但是，前面说过，此次赣粤自驾游路长景多，大景区都不能深度游，何况一些小众网红打卡点。二来，由于天气不好，估计顺利到达帽子峰景区就快天黑了，根本不能分心。快到始兴县城时，忽然想到，攻略上计划去始兴县最美乡村公路，想想还是放弃。如果时间来得及，来回多走四十公里而已，能观赏到始兴最美乡村公路，那也是一桩美事。

韶关市始兴县道X344线城南镇到沈所镇花山乡路段素有最美乡村公路之称，该景观路长达二十公里，笔直的落羽杉整齐划一的排列在线路两旁，每年的春季和秋季，路两边的落羽杉便会换装，春天换成嫩绿色的装扮，秋天则换成鲜艳的红衣裳，景象十分壮观。沿着蜿蜒的公路，上百棵落羽杉整齐地在马路边生长，与一栋栋林立的房屋一块块乡村田野相互映衬，美不胜收。看到此游记又路过有时间的朋友，万万考虑。

到始兴县城后上高速经南雄市下高速到帽子峰景区。快到景区的盘山公路，又下起了小雨，阴冷潮湿。帽子峰景区大门没人把守，开车就进去了。哪成想，几百米后，又有一道门。前面一辆小车正跟保安说着什么，一会儿就掉头转回了。望着路上的杏树，大多光秃秃的，难道杏叶掉光了？如果看不到杏叶，还要五十元门票，天气又冷，在帽子峰驻车一天就没意思了。想了一会，下车走向二道门，问二道门的保安：“你好，杏叶还有吗？”

中年保安说：“没了，全掉了，这次寒潮厉害，风大，一晚上全刮地下了。”

“我是专程来看杏叶的，没杏叶也要收门票吗？”

“要，门票跟杏叶无关，什么时候都要收门票。”

“这样啊，那不进去了，来年再来，寒潮没来之前再来。”

告别帽子峰景区二道门保安，上车，导航南雄市珠玑古巷停车场，驻车一晚，明天上午观光南雄市珠玑古巷，下午争取移车到江西大余县，从江西一侧观光著名的梅关古道。

驾车珠玑古巷的路上，想着帽子峰景区省出一天时间，从大余返程时路过南武当山，正好到此一游。2024年，由于疫情返程早，曾在龙南观光了关西围屋，当时也想去南武当，因犹豫不决错过。这次时间充足，又是路过，决不能再次错过与湖北武当山齐名的南武当了。

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从帽子峰到南雄市，再到珠玑古巷，一路上的餐馆广告牌上C位鹅王，颇有台山的黄鳝饭之感。到一个地方就要吃一个地方的美食和特产，这是必须的。因此，暗自决定，晚餐就吃鹅王吧，到底是什么样的吃法，一路都是牌子。等到了珠玑古巷停车场，天已经大黑了。远远望去，停车场对面虽然也有几家大排档，但此时天寒地冻，北风呼号，罢罢罢，车上下碗面条吃吧。明天还要去江西省大余县梅关古道景区，两地人文相近，再吃鹅王不迟。

吃完饭，下车找卫生间。正好，停车的位置就在售票窗边上，正好有卫生间。开了一天的车，累了，也没什么事，洗个脸泡个脚，然后喝点酒，就着车上的风干牛肉干，就入睡了。

第二天，起了个大早，在停车场对面吃份肠粉，就买票进珠玑古巷参观，四十元门票。如果二、三十年前你在广东农村生活过，或者近几年在广东各地观光多次古村，那么奉劝你对珠玑古巷不要抱有太多的震撼和意外，毕竟就是普普通通的村镇小巷，甚至不如一些古村镇。但是，你如果爱好历史，对中原人南迁的轨迹有兴趣，或者是来敬祖的，那就大有看头，因为珠玑古巷就是岭南人的源头，历史久远，人文深厚，每个岭南人的姓氏宗祠都在这里。

珠玑巷，原称敬宗巷，地处江西大余县与广东南雄市之间。唐开元四年，张九龄奉诏开凿大庾岭路，梅关古道成为古代中原和江南通往岭南最重要便利的道路。而珠玑巷就在古驿道上，是唐之后特别是宋元时节期中原人翻越梅岭后到达岭南的第一个商业重镇。 珠玑巷是广东仅有的宋代古巷古道，有广东第一巷之称，是中原人拓展南疆的中转地。从珠玑巷迁播出去的姓氏至今已达180多个，其后裔繁衍达7000多万人，遍布海内外。珠玑巷被称为广府人的祖居之地，是中国三大寻根地之一，是广府文化的发祥地，被誉为“中华文化驿站，天下广府根源”。 珠玑巷人南迁后裔主要分布在珠江三角洲地区。珠玑古巷鼎盛于是唐、宋时期。古巷南起驷马桥，北至凤凰桥，全长1500多米，巷道宽4米多，用鹅卵石铺砌而成。巷内有古楼、古塔、古榕、古桥、古建筑遗址、湖水、池塘、小河等文物古迹 。珠玑古巷对于了解、学习民族迁徙、客家文化、宗祠文化及寻根文化等等具有重要的意义。

进入景区，首先是座颇大的广场，广场上一座高大红褐色顶部三角形的牌坊，上有四个金色大字：珠玑古巷。对面就是珠玑古巷的入口，沿着广场走进古巷，映入眼帘的是南门楼。南门楼位于珠玑古巷南端入口处，楼门上方嵌镶两块石刻，一日：“珠玑古巷”，一日“祖宗故居”，楼基为麻石所砌，红朱柱，双层古建筑楼顶，上盖绿色琉璃瓦，拱门。

走在鹅卵石和花岗石铺就的巷道上，两旁民居整齐排列，挂着红灯笼，有青砖房，有木板房，还有土巴房，原汁原味，古色古香，时光仿佛倒流，不知是走在唐宋时期的街道上还是明清时期的街道上。想着古巷曾经是五户一楼，十户一阁，酒肆饭馆、店铺客栈鳞次栉比，不由兴奋，边走边看，一路走过珠玑石塔、胡妃像、双龙桥、古榕树、在张昌故居打尖休息。

旁边一个七十左右老先生问：“小伙子，你也是来寻根的？我是中山来的。”

“哪是什么小伙子呀，我都半百了。我从东莞来的，来旅游的，不是寻根，我老家江西。”

“我们珠江三角洲的广府人就是从你们江西翻越梅岭到珠玑古巷然后到岭南各地的。”

“对，赣粤自古一家亲。老先生，我有一事不解，请问你。从历史上来说，两广一带的移民最重要的有两个时期，一次是秦汉时期，一次是宋元时期。按理来说，大秦五十万大军南征百越，最早到两广，而宋元时期翻越梅岭经珠玑古巷到珠三角的移民晚了千年左右，正常来说宋元期的移民到珠三角后肯定会被早期的大量移民同化和稀释，你们应该去广西湖南交界的灵渠一带寻根祭祖才是，为什么跑到广东江西交界的珠玑古巷来了？请老先生指教。”

“小伙子这问题有深度，是个懂历史的人。是的，大秦征百越的五十万大军确实是经灵渠到两广的，一千年下来与百越民族融合，汉化，到唐宋时期两广一带以他们的后代为主。但是，有个事实，小伙子可能并不知道，他们并没有在珠三角定居，到广州就停下脚步了。”

“这就奇了怪了，为什么呢？”

“小伙子有所不知，秦汉时期，珠三角地区仍然是一片大海，今珠三角洲中部、广州部分地区，当时仍然处于被海水淹没的河口湾。到唐宋时期，珠三角经过长期的泥沙堆积，洲滩渐露，河网初具雏形。 所以珠三角地区一直到唐代都是人烟稀少、还没有被开发。”

老先生接着又说：“唐以前，之前移民大多居住在西江流域和粤北山地，生活稳定富足，他们不可能跑到珠三角开荒。唐末，中原内地战乱，不少家族为避战祸和灾害，纷纷经江西大余越梅岭南来，来到南雄珠玑巷居住数年或数十年，他们逐渐适应了岭南地区气候和生活习惯之后，才逐步南迁珠江三角洲。珠江三角洲以其大片的荒滩并不断增生的沼泽地成为南雄珠玑巷农业迁民的目的地 。这种大规模南迁移民有三次，一是北宋靖康之难之后，一是南宋末年元军大举入侵时，另一次是南宋德祐二年，元军挥戈南下攻陷南雄、韶关，为避兵祸，那些于北宋末年及以后移居南雄的北方士民又于宋末元初继续顺北江南迁珠江三角洲。”

“原来这样啊！老先生真是博学多才，一肚子学问，今天听老先生一席话，胜读十年书。再请问老先生一个问题，我们这脚下的珠玑古巷古驿道，能一直走到梅关古道吗？”

老先生说：“这我就不知道了，你得问当地人。据我猜测，古道只有珠玑古巷这一小段和梅关两省交界十公里左右那一段，其余的早就淹没历史尘烟之中，古书里才有。”

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在珠玑古巷逛了两个多小时，就出来了，接着沿国道G220驾车到江西大余县梅关古道景区。该景区位于赣粤两省交界，两省分别有景区入口，之所以舍近求远，那是因为大余那边的景区入口就在大余县城边上，自驾几天了，需要找个县城补充点水电等等，返程不至于乱跑。还有一个原因，此次自驾带了两部手机，一部手机用来导航和记录轨迹，不知为何，离开帽子峰后，就没有信号，电话都接打不了，何谈导航，也是怪哉。为了此次自驾后半程的顺利，必须修好手机。移动公司的营业厅县城才有，所以到了任何一个县城才能修手机。

从珠玑古巷景区到大余县梅关古道景区，也就三十公里左右，原以为两省交界隔着五岭之一的大庾岭的一座山头——梅岭 ，必定是盘山公路，山路弯弯，做好了驾驶山区公路的一切心理准备。但没想到的是，这段路好得不得了，宽敞，平直，出乎意料之外。原计划路上到中饭时吃顿鹅王，下午打卡梅关古道，现在计划赶不上变化，先去大余县城找个驻车点再说。攻略上的大余县驻车点是大余县旅游集散中心和世界钨都博物馆，差不多横穿县城。路过牡丹亭广场时，发现有停车场，空车位多，还有卫生间，太好了，最理想的房车驻车位。

于是调头，进牡丹亭停车场，停车场靠河边的位置停好车。

下车走一走，观察四周环境，发现此地位于县城中心，前面是大余县城最重要大路伯坚大道，与伯坚大道十字相交的是横穿县城的章水。章水两岸有街道，交通方便，购物方便，出则繁华，入则宁静，附近还有美食街，如果多驻车几天，休休闲，可以说是最理想的了。

一阵风吹来，不禁哆嗦几下，变天了，一年最冷的时候跑来自驾，有人肯定说脑子进水了。风大天冷，待这不是个事，现在也快正中午了，该吃中饭了。因此，导航大余县移动公司营业厅，去修手机，路上遇到爱吃的快餐或大排档，就正好吃个中饭，遇到了鹅王饭店就更好，毕竟一路都是鹅王闪入眼中，不吃不是白来一趟赣粤交界。饭后就去梅关古道，时间安排上滴水不漏，不浪费时间，也不紧张，观光自驾嘛，张驰有度，方不累也不无聊。

沿着章水岸边下河边路向前走，不时遇到放学的小学生，走得较慢。走到上河边路时，路边一家传奇冒菜店。哇，来自巴山蜀水的四川名菜，还真没吃过，不如就在江西的大余县城吃吃四川的的冒菜吧，吃完再去修手机。老板是个中年男人，胖胖的，满脸堆笑，宾至如归，天生做服务业的。菜端上来了，一大碗，热气腾腾，香气四溢，颇像川菜中的名菜毛血旺，一时食欲大开。边吃边问老板，四川人吗？老板笑着说，我是本地人，味道还可以吧。好吃，太好吃了，比四川人做得还好吃，你怎么会做四川的冒菜呢？学的，我专程去成都学的，大余冒菜第一家呢。

吃完饭，走到大余县城广场附近的移动营业厅修手机，营业员确认手机卡坏了，要换卡。卡拆下来了，身份证验证时，营业员呀的一声，你不是江西身份证啊，我们这里换不了卡，要去伯坚大道移动公司分公司。无可奈何，收拾好手机卡和身份证，导航到伯坚大道移动分公司。也就十多分钟，卡换好了，试用正常，交费取回手机，出了移动分公司大门。

本想在路边等公交车到梅关古道景区，目之所至，发现牡丹亭停车场就在前面不远，也就几百米。考虑到梅关古道十公里左右来回徒步，如果天黑了没有公交车，岂不麻烦。还是走到牡丹亭停车场开车去梅关吧，自己开车，自由自在，来去自由，反正牡丹亭这好停车。

8

开车到梅关古道景区停车场，保安说，在这买票，开车进去，前面大门查票；现在游客少，可开车开到山脚下停车场。门票二十元，大门口保安查了票，放行，直开到登山口。

古道约六尺宽，路面整齐地铺着鹅卵石，缓缓向上，道旁是繁茂的梅树，两侧山崖树木葱茏，层峦叠翠，美不胜收。想想这是千年古道，千年以来，凡人口迁移、军队调动、商旅往来、使节访问等等，大都经过此道，脚踩无数古人的脚印和马迹，就莫名激动。

没多久，古道边不少石刻，都是古代名人在梅关写的诗，欣喜的是其中还有苏东坡和汤显祖的。汤显祖与莎士比亚齐名，古代最著名的剧作家，没想到他也曾走过这里。而苏东坡，凡是他到过的地方，某人也到过，黄州、九江、杭州、惠州，石钟山、西湖、罗浮山，似乎心心相印，一路南来。苏东坡的乐观和随遇而安一直是学习的榜样，现在无意中发现苏东坡在岭南生活多年去岭南回中原来回走的都是梅关古道，望着光滑的鹅卵石，不胜感慨之。苏东坡还在海南待了一段时间，虽然某人此后不可能去海南打工创业，自驾还是要去的，除了海南是四面环海的热带海景胜地之外，另外就是走走苏东坡所走过的所有的路，与古人神交。

苏东坡来回梅关古道，写了不少诗，其中两首带“赠”字的诗，特别喜欢。

赠岭上梅

梅花开尽百花开，过尽行人君不来。

不趁青梅尝煮酒，要看细雨熟黄梅。

这首诗以梅花为主题，通过描绘梅花的开放和友人的缺席，表达了诗人的情感和对友人的思念，以简洁的语言表达了深刻的情感，给人以深深的共鸣。

赠岭上老人

鹤骨霜髯心已灰，青松合抱手亲栽。

问翁大庾岭头住，曾见南迁几个回。

这首诗缘于苏东坡与一老人奇遇。绍圣元年，宋哲宗亲政，蔡京、章惇之流执掌朝政，专整元祐旧臣。苏轼更成了打击迫害的主要对象，一贬再贬，由英州而至惠州，最后远放儋州，前后七年。直到元符三年才遇赦北还，此时已是六十五岁，携子苏过从海南乘一叶扁舟渡过琼州海峡。过赣北行，途中走到瘐岭梅关古道上，在一小村店少憩，有一老翁出来问从者，这个当官的是谁？从人回答，苏尚书。老翁问，是苏子瞻吗？从人回答，是。老翁说，我闻人害公者百端，今日北归，是天佑善人也。苏东坡微笑而谢之，就题了这首诗于墙壁。

一路走过诗廊和千年古树景点，想着梅岭梅岭，可惜此时梅树上光秃秃的，不要说梅花，连叶子都没有。此时古道游人稀少，可能是风大，还可能不是节假日。路两边山坡上有些人在种梅树，应该是补种，梅树林中空地上补种。看样子，大余县为保留千年梅岭特色，倒是下足了功夫。正向前走，后面一连串驼铃声，回头一看，不由啊的一声。但见几匹马前后一字长蛇阵，马背上驮着梅树，马与马之间绳子连着，最后面一个汉子扬鞭吆喝，妥妥的茶马古道上的古道西风瘦马。如果不是此时来梅关古道观光，如果大余人不在此时补栽梅树，怎么可能此时此地再现百年前才有的商旅景象呢？也许，所有的不期而遇，都是上天所赐。

再向前走，旁边有条小路，还有块牌子，上写：陈毅同志梅岭隐蔽处。啊，原来红军长征后陈毅同志留在根据地三年游击战争的地方在大余呀，课本上的三首诗“梅岭三章”的梅岭就是脚下的梅岭，真是没想到。没有先辈们的付出，哪有此时的游梅岭，这得去参观参观。

离开陈毅同志梅岭隐蔽处，一路不休息，一口气爬到两省交界的梅关。靠江西这一侧观景台，大余县城全在眼下。几个从广东方向来的游客一踏上观景台，就兴奋异常，大叫，到江西了，到江西了，山下就是大余县城哩。旁边一个保安说，对的，这边是江西，过了梅关就是江西。望着雄伟的梅关上四个红色大字“南粤雄关”，问保安，我从江西方向爬上来的，走到广东入口要多久？保安说，两边差不多远，不过呢，从广东那边下还要收费，四十元门票。我不从那边下，到了广东入口就返回，就是新鲜新鲜在两省来来回回走一走，走一走。

看到介绍说，苏东坡曾在大余大赞羊肉好吃，当晚就在牡丹亭广场边上的美食街点了一份羊肉煲。不过呢，没有想象中那么美味。在岭南时间长了，口味清淡，这是主要原因。但不管如何，脚踏古人走过的足迹，吃着古人吃过的美食，是不是对古人的一种尊敬和追随呢？

9

2024年十二月二十一日，星期四，出来自驾已四天，感觉时间好长似的。之所以有这种错觉，是因为自驾的路长，经过的地方多，尝到不少美食，观光不少美景，了解不少地方人文地理历史都可以码成一本书，多少年前一年都没逛到的地方，现在几天之内就实现了。

明天下午就要返程。计划今天上午逛一下牡丹亭，花一上午时间，中午就在牡丹亭广场一侧的美食街吃鹅王，下午参观一下大余博物馆，然后自驾到一百多公里外的龙南南武当山。

因为上午就是观光牡丹亭，时间充裕，是故吃早餐时从牡丹亭广场美食街沿着陶园路向前走，遇到了爱吃的早餐就进去吃。几百米后一个三岔路口，一家叫“抚州牛骨汤粉”的店里座无虚席，说明很受当地人欢迎，再加上平常就爱吃牛腩汤粉，信步就走了进去。

吃完汤粉，又散步走到牡丹亭广场。广场正中央是一座高耸于天的古代女士的雕像，上写“杜丽娘”。杜丽娘是何许人也？与牡丹亭有何关系？带着疑问进了公园。关于牡丹亭，还是上世纪九十年代吃的零食多味花生包装上知道的，其它一无所知。公园向左是一条简易水泥公路，向上登山是一寺庙，沿着山势层层叠叠。第一感觉，牡丹亭应该在左边，但走了几百米，路牌指向一村子，显然走错了。于是此调头回走，进寺庙登山，到山顶了，也没发现牡丹亭。登山道边有一寺庙小屋子，几个尼姑正聊天，停下问她们牡丹亭在哪里？她们说在山下，却说不出具体地址。又问她们，在广场上吗？她们连连点头，说，是的，在广场上。

下山的路上，心里嘀咕，广场上除了杜丽娘的雕像，哪有牡丹亭呀？到了广场发现广场一侧有一大余县博物馆新馆，想都没想抬脚就进去参观。决定参观完毕出博物馆新馆后，顺便问人牡丹亭到底在哪呢，颇为有名的牡丹亭公园的广场上也没个指示牌，怎么回事。

博物馆新馆主要展现有关牡丹亭的方方面面。原来，牡丹亭不但是一座亭子，还是东方莎士比亚汤显祖的戏剧作品，著名的临川四梦之一，也是四大古典戏剧之一。现在社会不要说戏剧了，就连各种文学作品都无人翻阅，难怪不知道戏剧作品中的经典之一《牡丹亭》了。

《牡丹亭》的故事大概是：官家千金南安太守的女儿杜丽娘天生丽质，多情善感。一次在后花园游玩，杜丽娘在后花园牡丹亭做了个春梦，梦中与从岭南进京赶考路过南安府的书生柳梦梅倾心相爱，并私托终身。由于梦境太过真实，梦醒后不久，杜丽娘竟伤情而死，化为魂魄寻找现实中的爱人，人鬼相恋。最后起死回生，杜丽娘终于与柳梦梅永结同心。

而大余县就是古代的南安府，大余县牡丹亭就是汤显祖作品《牡丹亭》的故事发源地。据说，汤显祖有一次自岭南游学回乡，路过南安府，因天旱章水无法通航在南安府暂居。期间，听人说南安府发生了一件怪事，前南安知府的女儿因梦中与一书生相恋，后因梦中的情郁结，因情而病而亡。汤显祖因此多次到南安府后花园游玩，回乡后就写了名作《牡丹亭》。

从大余县博物馆新馆出来，博物馆新馆工作人员指着广场对面说，那就是南安府的后花园，其场景与戏剧《牡丹亭》里所描写的一模一样，牡丹亭这个亭子就在里面。既然戏剧作品《牡丹亭》名震四海，连西方人都当成经典来研究与演出，岂有不去参观故事的发源地南安府后花园之理。在走进后花园的路上，有一个问题冒出脑海：莎士比亚对于现在的大学生来说，无人不知，无人不晓，可每年毕业的千万大学生中，又有几人知道汤显祖呢？！

10

从南安府后花园出来，已快到中午了，走到牡丹亭广场一侧的美食街，随便进了一家有鹅王的店，点了一份鹅王煲。或许是还不饿，或许是口味重，吃了三分之一不到，就不吃了。最后打包搁在车上，晚上要去龙南武当山停车场驻车，估计会天黑，到时加点水热热即可。

然后，背上双肩包，沿着章河畔绿道，到大余博物馆参观。这座博物馆与牡丹亭广场的博物馆内容上差不多，但更丰富，更详实，还增加了南方红军三年游击战争的内容。在这座博物馆，一张墙上的全国地图非常吸引人，标题是“古代京广线”，增加了不少认知。

其一，在固有的认知中，赣粤交界的大余县名不见经传，自古以来是交通不便的山区小县，野蛮贫穷落后，可实则不然。在古代，大余县不是县，而是南安府。古代州府一级那是大地方，一般交通经济军事强的地方才会设州置府，相当于现在地级市，可见现在的大余县跟历史上的南安府比，降级了。世上的事一定有它的道理，大余县历史上为什么是府城呢？

那当然是梅关古道是古代京广线咽喉要道，要想富，先修路，千古同理。

其二，古代的大余县不但富裕繁华，而且是古代京广线上的交通军事强镇。问题来了，看起来普普通通的梅关古道为什么连成了古代的京广线？在固有认知中，广东广西与江西湖南交界的五岭在古代有多条古道，比如萌渚岭的潇贺古道、骑田岭的阳关古道、大庾岭的梅关古道等十多条之多，还有著名的湘漓水道，每条古道连接着交界两县，对两县的各种交流有至重要的作用，但为什么其它古道连成不了古代的京广线成为南北的经济大动脉呢？从古代京广线地图上一目了然，虽然五岭有多条连接通道，但唯有大余和南雄之间路程最短，更重要的是，大余和南雄分别于章水和浈江上有水陆码头，可通航古代的大中型运输木船。而章水直通赣江，赣江经鄱阳湖连通长江，长江连着京杭大运河，直达江南和华北，甚至关中地区；浈江经北江直到珠江，还可经西江连接西南地区。如此一来，南北水路大通道形成，也是古代唯一的水路大动脉，如同近一百年的京广铁路。在这条古代水路大通道上，唯有广东南雄到江西大余之间是陆路，也就几十公里而已。自从唐代名相张九龄在大庾岭海拔最低的山口梅岭重修了四米宽左右可通车马的梅关古道，古代京广线落成，古代大余县因此成了古代京广线上的水陆重镇，人马不绝，货物如雨，珠宝如山，古代的南安府能不繁华吗？

上午观光牡丹亭时，就发现了章水边的南安东山大码头，就是古代南安府水陆码头之一。如今虽然古代京广线已完成了历史使命，但我们不能忘记梅关古道推动历史的巨大作用。

其三，古代江西富裕繁华千年，为什么近代落后了呢？古代江西富裕繁华千年，不用说，那是古代京广线的造就。梅关古道自梅岭向南北两边而下，像一条纽带，把长江和珠江连接起来。因此，梅关古道成为沟通南北军事、政治、经济的最短、最快、最方便、成本最低的古代“高速公路”，也成了历代中原、江南向岭南移民的最大通道。这条古代唯一的南北大通道受益最多的省份是谁呢？那就是江西省。章水经赣江到鄱阳湖出长江到江南和华北，横穿整个江西，江西成了南北经济大通道上最长的省份，能不富裕千年吗？何况，古代最重要的物资粮米、茶叶和瓷器，都出自于江西，有矿有路，自唐到清中期江西可谓是天下的宠儿。后来，由于京广线不经过江西，再加上太平天国战争，江西才渐渐边缘化，从物华天宝人杰地灵之地到被全国人民地域黑。

有人会说，乱讲，误人子弟？你知道灵渠吗？知道湘桂通道吗？灵渠也是北连长江水系，南连珠江水系，而且全程水路，成本低，速度快，灵渠才是古代京广线的咽喉要道。某人在这里说，拜托，你去灵渠岸边上待上一天，数一数灵渠一天能过多少船，一条船最大运量又是多少？如果你没时间待上一天，问问灵渠上跑船的船老大也可，没有调查就没有发言权。

从大余博物馆出来，望着滔滔章水，千年来江面上千帆竞发，古今多少事，何等雄壮，心想，现在的江西省已大大落后于周边省份，还能不能成为历史上的江西省呢？

不得而知。

11

下午四点多，离开大余县城牡丹亭停车场，驾车开始返程，导航龙南南武当山。

一路经南韶高速和南龙高速，再转入大广高速于杨村下高速，然后从杨村镇高速连接线转入G105国道，不久就到G105国道边的江西龙南县南武当山停车场。这时，天已经黑了，要命的是，南武当山停车场晚上不让停车，打破脑袋都想不到。透过门杆可知，从停车场进入登山口像坐火车一样，有大厅有门，晚上关上门游客根本进不了登山口，真真是岂有此理。何况南武当山停车场就在G105国道边上，走G105国道就知道南武当山，就有到此一游的冲动。不让有大量走G105国道的车辆晚上停车，不但损失停车费，也让人诟病。事出反常必有妖，唯一的解释是，有人联合基层人员为了某些民宿餐饮的生意，找一些借口故而为之。

一个与湖北武当山齐名的4A级景区，堂堂偌大的位于G105国道边的停车场晚上不让停车驻车，不但让天下人耻笑，也让天下人认为龙南市一些基层管理者脑残，希望早日改正。

现在怎么办？只有查地图和“窝友自驾”里的附近窝窝，G105国道最为繁忙，可不能乱窜。地图上发现沿G105国道向前行驶，有个武当镇，没有别的办法，向前开吧，遇到了停车的地方就停车，没遇到就到武当镇找，一个有风景区国道的镇不可能没有可驻车的地方。

G105国道两边的饭店一家挨着一家，提供餐饮停车和住宿，饭店前无一例外都有一片可供停车的场地。如果某家饭店前有空停车位，停过去相信饭店不会赶。但是，不足的是，基本没室外卫生间。一两公里左右，右手边有一加油站，要不要停过去呢？加油站必定有卫生间，也不会有人赶，是自驾国道省道最理想的驻车点。想想还是去武当镇看看吧，如果没有驻车点再返回加油站不迟，反正也没几公里的路。到了武当镇，国道两边店铺和单位前也有不少停车位，可惜的是，还是没发现卫生间。快出镇了，想到，这武当镇还挺大的，不如导航到镇政府，一般来说镇政府附近有停车场有卫生间，或许还有公园，而且远离国道清静。于是调头，靠边停车，重新导航到武当镇人民政府，不远，转入一条小街，两公里不到。

到了武当镇政府门口，大失所望，什么停车场公园卫生间，统统没有。但是，这里远离国道，倒是挺清静的，就在附近找个停车位吧，停车再找卫生间，一个主打风景区靠餐饮和民宿为主业的小镇，不可能不考虑小小的旅游设施。因此右转，几十米后再右转，农商银行门口就有停车位。停好车下车观察，天冷风大，小镇上没几个行人。农商银行隔壁有家小超市，开着门亮着灯，俩夫妻还在守门。走过去问他们，附近有没有卫生间？他们说，小学那儿就有，小学前公园就有卫生间，还有停车位，在国道边。点开地图一看，武当小学真在国道边，刚刚在国道调头时如果向前多开两百米，就会发现。不过，也没关系，导航显示，从农商银行到小学前，步行也就七百五十米。停国道那边吵死了，还不如在这清静，好入睡。

当即趁刚停车有热水，洗脸泡脚，然后把今天中午在大余县城点的鹅王煲加水热一下，烧开煮了几分钟，就随便吃点。虽然天冷，武当镇一定还有大排档开着，找吃的不难。可此时开了许久的车，可以说是人困马乏，小镇上就算有山珍海味也不愿意动，不愿意走了。

一边吃着鹅王煲，一边喝点白酒，吃饱喝足看会儿书，再入睡，一觉到天亮。

第二天2024年十二月二十二日，星期五，一大早起床去小学前公园走了一趟，发现天虽然冷，还是有不少人徒步跑步健身。小街小巷上倒是有好几家早餐店，有一家早餐店汤粉肠粉馄饨什么都有，还有火盆，火盆里是火旺的炭火，几个等早餐的食客正在那烤火。因此决定，到房车上洗把脸，就来这家早餐店吃个馄饨早餐，顺便打两保温杯开水，再去南武当山——南武当山不在此自驾游攻略中，因此对南武当山一无所知，迟不如早，总归是好事。

12

南武当山东接广东省和平县境，南邻广东省连平县境，西邻九连山亚热带原始森林，北起江西龙南武当镇，总规划面积十三点五平方公里，主峰海拔864米，被广东省境三面包围。

吃好了早餐，随即上车驾车到南武当山停车场，停车场空荡荡的，没几辆车。

进了售票大厅，得知门票八十元，还可选择观光车。今天下午就得回去，小朋友也不知是下午六点放学还是晚上九点半放学，但不管怎样，吃了中饭就得返程。是故，在南武当也只能游玩三四个小时。既然有观光车，为了节省时间，最好坐车上去。为了了解南武当山的情况，好安排时间，在没买票前走到咨询台，问咨询台的女员工：“你好，我问一点事情。”

女员工斜着眼，似乎不愿搭理似的，说：“什么事啊？你问。”

“我想知道爬南武当山有多少公里，要多长时间？”

“全程三、四个小时，看你怎么走哦，走得快走得慢不一样。”

“观光车坐到哪里？山顶还是半山腰？”

“一进去就爬山呀，全程爬上去，不用坐观光车。”

“那观光车是干嘛的？不是有观光车的费用吗？”

“下山返回时，有两、三公里，坐观光车。”

“哦，明白了，观光车是在山下跑。还有，刚刚你说的爬山要三、四个小时，是来回吗？”

女员工这时更不耐烦了，提高声音说：“全程，全程三、四个小时！”

昨天晚上南武当山停车场不能停车，就很不爽，现在又碰到个抢白没一点耐心的咨询女员工，火一下就冒起来，真想朝眼前的女员工来几个耳光。但想想算了，人家就这学识水平，说不定这份工作还是托关系进来的，何必跟一个情商智商低到极点没有教养的女人计较呢。白了一眼隔着柜桌的咨询女员工，就走到窗口买票。售票员倒是很和气，有问必答，也就弄清楚了南武当山没有观光车上去，也没有缆车，全程徒步，而且环线，不需要走回头路。是故，下了山，观光车在山下接，坐观光车到停车场。出来就是健身，没必要买观光车的票。

开始爬山了，经立功廊和立德亭，就是第一个观景平台，这里要验第二次票。

过第二次验票，才算真正爬山，一级一级拾级而上。远远望去，几座巨大的山峰光秃秃的，褐红色，寸草不生，典型的丹霞地貌。如果没有去过广东的丹霞山，一定会被眼前的山峰所震惊。建议没观光过丹霞地貌的朋友，广东丹霞山和江西南武当山都是不错的选择。一路没一个游客，倒是前后有几个穿着红色冲锋衣的人，慢悠悠走着，拿着手机，不拍照，也不看风景。他们是做什么的？哦，他们是山上的工作人员，没有观光车和缆车，得徒步上班。

又到一个观光平台，正面一座座高耸于天的山峰，有一块蓝底白字像是路名的牌子上几个字“我想在南武当山拥抱你”。两头分别两个小字，左是“江西”，右是“龙南”。一阵惊叹和拍照后，走到观景平台另一方向，抬头远望，发现栈道在绝壁之上，下临九十度深渊，够险的。同时，激起了心中的好奇和好胜心，速度，去徒步空中栈道，一定惊险刺激。

于是，加快脚步，过一有小吃和卫生间的休息点，又转过一座山峰，就到了空中栈道。但见栈道盘旋于绝壁山腰，望不见头。走在其上，脚下就是万丈深渊，竟有些担心起来，一旦栈道支撑不住掉下去，岂不是粉身碎骨。这时，前面有几个老先生，扶着栈道边的栏杆拍照，谈笑风生，顿时为自己的担心发笑。大概，几个老先生并没有过多去想脚下就是万丈深渊，所以一点怕意都没有。但是，这不是最惊险的，最惊险的是后面几百米的寒谷飞虹——跨越深谷的钢架天桥。此桥是武当峰连接将军峰的唯一通道，桥长五十米、宽二点三米，两边网型钢筋护栏，呈拱形，宛若空中彩虹。桥底是武当峰与将军峰之间的大峡谷一线天，桥面至谷底深达一百多米。置身桥上，云雾缥缈，感觉进入仙境；极目向下探底，不由心发怵、腿发软，吸一口寒气。工作员极力劝说，走一走。一要收费，二某人恐高，也就算了。

望着来路绝壁之上的空中栈道，几公里，机械上不来，没有路，是怎么修出来的？如果凭人工挂在绝壁之上一钎一凿，那是多大的工程和多大的勇气！那些千千万万个大勇之工匠又是哪里来的？回想刚刚买门票时八十元，还觉得肉痛，现在看到此情此景，觉得值了。

过悬崖民宿，就到了一可供休息的驿站，这里有豆腐花和泡面。此时，已快到中午了，在这吃碗泡面，下山就不用吃中饭，直接开车回去，赣粤交界自驾游圆满闭环。老板娘说，早上自来水冻了，没有开水，我用电水壶烧开水，要等一会儿才能泡面。等就等吧，望着脚下结冰的路面，正好阳光晒过来，便坐了下来晒晒背，那几个老先生嘻嘻哈哈正吃着豆腐花。

吃了泡面，继续向前走。原以为审美疲劳，一口气走到山脚。哪知路边一个叫吞天洞的山洞，相当震撼，是个网红打卡点。在洞里面向外拍照，椭圆形洞口如蛤蟆张开的大嘴，围着外面形如剑戟直指苍穹的峰峦叠嶂，洞里黑洞口白，群岩俊秀，好一个吞天之势也。

接下来的景点叠翠霞谷、五女拜寿、神龟攀岩，等等，令人目不暇接。然后下山经过大小一线天。大一线天穿过石洞门抬头仰视，天开一线，风声鸟鸣时时回荡；道路左盘右旋，一环一坎，别有情趣。出大一线天又进入小一线天，其路线不长，仅容一人通过。走出小一线天，眼前豁然开朗，G105国道车流滚滚，似乎从天上又回到人间，一派繁忙景象。

无论是户外还是旅行，除非有名的5A景区，去了后悔，不去又好奇。这次南武当山之行，买门票时肉痛，心不甘情不愿。但一路爬上去走下来，应了一则成语：不虚此行。

2024年1月4日至2024年1月13日于东莞